輪胎作為汽車身上的“損耗大件”，確實是需要極為重視的部件，有些車主朋友會說，現在我們“北上廣”一線停車費巨貴，我經常是地鐵通勤，周末才和家人去游玩或者自己開車去和朋友打球、吃飯……儼然成為了一輛發達國家所謂的“周末車”。

車子少開了，公里數里程固然減少，但是有些車主的輪胎開了四五年都不換，要知道橡膠也是有使用年限的，時間久了會龜裂、變硬、抓地力下降，哪怕是輪胎上的花紋依然明顯也是無用！因此，我們就這個問題探討一下。

輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。
一、對于輪胎的壽命是多久？
這個問題應該是“具體問題具體分析”，但通常是輪胎廠商建議的使用年限為2至3年，這其中可不包括營業性車輛，可以理解“專車”也是其中的一種，那么這些一年下來就能開出5萬公里的汽車，自然是要更換的了。

通常情況下，在使用年限內根據“磨損”的情況進行更換，根據輪胎老化的具體情況，建議輪胎更換周期3年為好。哪怕是使用環境不錯，里程不多，輪胎磨損也不大，但因其有使用的年限，過了“保質期”路上危險會大大增加，特別是在高速上。
二、輪胎什么時候應該更換？

胎面損耗接近磨損標志，任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標志。一般轎車輪胎的磨損標志高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標志高度為2.4毫米。

輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況，在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。

輪胎年限到期，即使車主平常開車如何斯文、路況如何好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。
三、影響輪胎壽命的因素有哪些？

A、輪胎出廠日期，出廠時間短的，橡膠的耐磨性能強。

B、車子定位參數，就是四輪定位好的輪胎磨損均勻，壽命相應增加。

C、輪胎品牌，不同品牌的車輪磨損快慢也不一樣。

D、正常情況下觀察輪胎磨損標志露出時應及時更換（輪胎磨損標志在輪胎槽里的小凸塊）。

E、輪胎出廠后5年，不管輪胎是否磨損都需更換。